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Einführung der Maut in Deutschland
Auswirkung auf das Speditions- und Transportgewerbe sowie die verladende Wirtschaft
Marcus Heinke
Diplomarbeit August 2003, 68 Seiten, 1,9 MB
, Note 1,9, Sprache Deutsch
Berufsakademie Sachsen, Staatliche Studienakademie Deutschland
Schlagworte:
Modal-Split, Transit, EU-Osterweiterung, Transportkosten-Analyse, Logistik
Inhaltsangabe und Inhaltsverzeichnis:
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Einleitung:
Die Einführung der Maut war absehbar. Wie hoch sie sein wird, ab wann sie eingeführt wird, auf welcher Technik die Maut basiert, dagegen nicht. Je näher der Stichtag 31. August 2003 rückt, umso mehr Licht fällt ins Dunkel der streckenabhängigen Straßennutzungsgebühr. Trotz aller Versuche die Lkw-Maut durchsichtig zu gestalten, existieren immer noch genug Fragezeichen seitens Speditionen, Fuhrbetrieben, verladender Wirtschaft und Endverbrauchern.
So ist die Frage der Maut-Kompensation durch die Anrechnung der in Deutschland gezahlten Mineralölsteuer immer noch ungeklärt. Ebenso sorgen die geplanten Quersubventionen pro Schiene und Binnenschiff für Zündstoff. Verlader und Verbraucher sind immer noch nicht sicher, wie sehr sich die Nutzungsgebühr auf die Transportkosten und somit unmittelbar auf die Preise für Konsum- und Investitionsgüter auswirken wird. ...
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Arbeit zitieren:
Marcus Heinke August 2003, Einführung der Maut in Deutschland, Diplomica GmbH, Hamburg
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