Ermittlung eines kostengünstigen und zuverlässigen Fahrgast-Einstiegstürsystems für Hochgeschwindigkeitstriebzüge der DB AG
Michael Schulte
Diplomarbeit März 2008, 207 Seiten, 9,4 MB
, Note 1,3, Sprache Deutsch
Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen (RWTH) Deutschland
Literatur- und Quellenangaben: ca.
8
Schlagworte:
HGV-Türen, Trittstufen, Automatic Door Systems, Faiveley Transportation, Bode
Inhaltsangabe und Inhaltsverzeichnis:
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Einleitung:
Im Jahr 1991 nahmen in Deutschland mit dem ICE 1 die ersten Hochgeschwindigkeitstriebzüge den planmäßigen Betrieb auf. Die ICE-Flotte wurde kontinuierlich weiterentwickelt und mittlerweile verfügt die Deutsche Bahn AG über 260 ICE-Triebzüge mit ca. 7.300 Außentüren. Das ICE-Türsystem entspricht dem technischen Stand von 1985 und kam zum ersten Mal 1986 im Vorserienzug ICE V zum Einsatz. Wegen des Störverhaltens und ihres hohen Instandhaltungsaufwandes entspricht das Türsystem nicht mehr den heutigen Anforderungen der DB AG. ...
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Link zur Arbeit:
http://www.diplom.de/katalog/arbeit/11133
Arbeit zitieren:
Michael Schulte März 2008, Ermittlung eines kostengünstigen und zuverlässigen Fahrgast-Einstiegstürsystems für Hochgeschwindigkeitstriebzüge der DB AG, Diplomica GmbH, Hamburg
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